Con una bolsa histórica de 397 mil 46 millones de pesos, el Gobierno de México anunció un ambicioso programa carretero que intervendrá casi 5 mil kilómetros de autopistas y carreteras en el país, con el objetivo de detonar empleos, reducir tiempos de traslado y fortalecer la conectividad regional. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que el Programa de Infraestructura Carretera contempla una inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos (mdp) para intervenir cerca de 5 mil kilómetros (km) de autopistas y carreteras, así como 29 km en 21 puentes.
La mandataria subrayó que el plan busca generar empleos, disminuir tiempos de traslado y contribuir a reducir la pobreza y las desigualdades, además de fortalecer la conexión entre regiones. Señaló como ejemplo la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, que une Sonora con Chihuahua, y el tramo Tamazunchale-Huejutla, que mejorará la comunicación en la Huasteca. Añadió que en 2026 se contemplan obras del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia. Te puede interesar: Inicia en abril credencialización del Servicio Universal de Salud en México Ejes prioritarios y puentesEl titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó que en los Ejes Prioritarios se invertirán 113 mil 361 mdp para cerca de 2 mil 500 km. Ya están concluidas San Ignacio Tayoltita, Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad. En proceso se encuentran Cuautla–Tlapa, Tamazunchale-Huejutla, Macuspana-Escárcega, Salina Cruz-Zihuatanejo, Toluca-Zihuatanejo y Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua. En 2026 iniciará la intervención en Ciudad Valles-Tampico. En el rubro de puentes, se destinan 13 mil 558 mdp para 29 km en 21 estructuras; dos ya fueron concluidas en Morelos y Sinaloa, 13 están en ejecución y ocho comenzarán este año en Colima, Morelos, Nayarit, Veracruz y Querétaro.  Autopistas y modelos de inversión mixtaEn autopistas se invertirán 120 mil 127 mdp para casi 980 km, incluyendo tramos como Pátzcuaro–Uruapan, Zitácuaro–Maravatío, Uruapan–Nueva Italia, Atizapán–Atlacomulco y Puebla-Acatzingo. En 2026 arrancarán nuevas obras como Uruapan–Zamora y Sonoyta–Puerto Peñasco. El director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, detalló que existen 18 proyectos CMRO y siete de inversión mixta, además de cinco en análisis, con una inversión superior a 150 mil mdp, lo que generará 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos en estados como Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Puebla, Querétaro y Veracruz. Explicó que los proyectos CMRO no son concesiones, sino contratos de corto o mediano plazo, donde el sector privado asume riesgos y los pagos dependen del cumplimiento de estándares de desempeño.
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