Miércoles 03 Junio 2026

Con una inversión de 70 mil millones de pesos, el Gobierno de México acelerará la modernización de la infraestructura carretera del país mediante obras de conservación, bacheo y la construcción de 888 kilómetros de caminos artesanales, una estrategia que busca mejorar la conectividad de comunidades rurales, generar empleo y beneficiar directamente a 327 mil habitantes.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que para mejorar los caminos del país se destinarán anualmente, de 2027 a 2030, cerca de 6 mil millones de pesos.

“Hoy lo dedicamos a la repavimentación, bacheo con este modelo nuevo que tiene SICT, a caminos artesanales y caminos rurales que ahora están incorporando nuevas tecnologías para poder hacerlos de más largo plazo. Normalmente entra la máquina y en el camino de tierra solamente lo arregla, y ahora se están incorporando otros materiales que permiten que dure mucho más tiempo. Además, están todas las nuevas carreteras y puentes que está haciendo la SICT, escuelas y ahora también van a hacer los hospitales”, puntualizó en su conferencia matutina. 

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El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, detalló que, además, en proyectos de infraestructura se cuenta con 3 mil 42 licitaciones: mil 703 adjudicadas por 68 mil 115 mdp, 558 en proceso por 25 mil 157 mdp y 781 por licitar en junio por 45 mil 864 mdp.

Recordó que el Programa Nacional de Conservación de Carreteras de este año contempla 50 mil mdp para intervenir 18 mil kilómetros y generará 100 mil empleos. Detalló que en la región noroeste del país, integrada por Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa, se invertirán 8 mil 659 mdp para intervenir 3 mil 170 km, de los cuales se tiene un avance de 373 km (12 por ciento). Actualmente se tienen 44 frentes de trabajo y 16 mil 359 empleos generados: 5 mil 453 directos y 10 mil 906 indirectos.

En la región noreste, que incluye Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas, se destinan 7 mil 113 mdp para 2 mil 110 km, con un avance de 343 km (16 por ciento). Se tienen 64 frentes de trabajo y se generan 13 mil 437 empleos: 4 mil 479 directos y 8 mil 858 indirectos.

En la región centro-occidente, integrada por Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro, se invierten 7 mil 300 mdp para 2 mil 444 km, de los cuales se tiene un avance de 432 km (18 por ciento), con 86 frentes de trabajo y 13 mil 791 empleos: 4 mil 596 directos y 9 mil 194 indirectos.

En la región centro, para el Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala, se destinan 7 mil 243 mdp para mil 998 km, en los que se tiene un avance de 292 km (15 por ciento), con 86 frentes de trabajo y se generarán 4 mil 561 empleos directos y 9 mil 122 indirectos.

Y en la región sur-sureste, conformada por Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán, se invierten 10 mil 873 mdp en 3 mil 140 km, con un avance de 438 km (14 por ciento), en 116 frentes de trabajo y 20 mil 541 empleos generados: 6 mil 847 directos y 13 mil 694 indirectos.

Asimismo, agregó que para la atención a la Red Federal Libre de Peaje se han intervenido cerca de 4 mil km con 20 trenes de repavimentación y este año llegarán 11 más, con lo que se tendrá uno en cada estado.

Como parte del MegaBachetón, se tienen 239 cuadrillas de trabajo con mil 435 trabajadores y mil 897 máquinas; además, se adquirirán 62 equipos de bacheo que llegarán este año. Mientras que, en la conservación de autopistas de la Red Capufe, informó que este año se atienden 4 mil 37 km de repavimentación y bacheo, 129 plazas de cobro y 22 puentes.

Informó que además se implementa el Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo con brigadas de supervisión conformadas por 108 vehículos y 247 trabajadores, que realizan recorridos, identificación de incidencias, registro en el sistema, seguimiento y monitoreo, atención de incidencias en 72 horas y verificación de atención.

Agregó que con el Programa General Lázaro Cárdenas se invierten 6 mil 330 mdp hacia 2027 para atender mil 162 km. En una primera etapa, durante 2025, se intervinieron 829 km y este 2026 se trabaja en 226 km.