Martes 16 Junio 2026

El proyecto del Cablebús Puebla podría contar con todos los permisos federales, estatales y municipales necesarios para iniciar su construcción a principios de julio, informó el coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra.

La mañana del lunes, el funcionario aseguró que la obra se mantiene dentro de los plazos previstos y descartó retrasos en el cumplimiento de los trámites requeridos, ya que desde el inicio se contempló un periodo de seis meses para realizar estudios técnicos, revisiones normativas y gestiones administrativas.

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Explicó que, desde la colocación de la primera piedra en diciembre de 2025, el gobierno estatal ha realizado más de 26 estudios especializados para ajustar aspectos técnicos, operativos y de movilidad del proyecto.

Como resultado de estos análisis, la próxima semana se presentará una actualización del recorrido. Entre los cambios previstos se encuentra la reubicación de una de las nueve estaciones contempladas originalmente, para ampliar su cobertura

García Parra indicó que la modificación no alterará el esquema general del sistema, que mantendrá las nueve estaciones anunciadas desde el arranque del proyecto en el Centro Integral de Servicios (CIS) Angelópolis.

En abril, el funcionario adelantó que las obras comenzarían a mediados de 2026 como parte de una estrategia de movilidad para atender el crecimiento del transporte en la zona metropolitana de Puebla.

De acuerdo con la propuesta inicial, el sistema conectará puntos como el CIS Angelópolis, Parque Juárez, Xonaca y Parque Biblioteca, tendrá una capacidad de hasta 2 mil 500 pasajeros por hora y estará integrado al sistema de pago de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) mediante una tarjeta única.

La tarifa estimada sería de 12 pesos por viaje, aunque las autoridades han señalado que el costo aún podría modificarse.

En otro tema, García Parra informó que hacia finales de julio el gobierno estatal presentará distintas alternativas para definir el futuro del Teleférico de Los Fuertes. Entre las opciones analizadas se encuentran su permanencia, una reconversión con fines comerciales y turísticos o su incorporación a nuevos proyectos de movilidad.