La Secretaría de Economía informó que Toyota mantendrá su producción en México, pese a los recientes rumores sobre un posible traslado de operaciones a Estados Unidos. La dependencia aseguró que la planta de Guanajuato, donde se generan 2 mil 800 empleos directos, continuará operando con normalidad. También puedes leer: Puebla, entre los 10 lugares con alto estrés financiero a nivel nacional Además, el gobierno federal prevé que en los próximos días la automotriz japonesa anuncie una inversión superior a 500 millones de dólares en el país. Economía descarta salida de Toyota de MéxicoA través de un comunicado, la Secretaría de Economía señaló que Toyota conservará su planta en Guanajuato, la cual no solo emplea directamente a 2 mil 800 personas, sino que también genera miles de trabajos indirectos en la región. “Toyota anunció que mantendrá su planta en Guanajuato que emplea a 2,800 personas de manera directa y que genera otros miles de empleos de manera indirecta en la región”, informó la dependencia. Traslado del modelo Tacoma será gradual hasta 2030La aclaración se da luego de que la compañía informara que transferirá parte de la producción del modelo Tacoma de su planta en Tijuana, Baja California, a Texas, como parte de una reestructuración de sus operaciones globales. De acuerdo con la información difundida, este proceso se realizará de manera gradual hasta 2030. Mientras tanto, la empresa continuará analizando el futuro de la planta de Tijuana a partir de esa fecha. Sheinbaum afirma que buscan proteger a trabajadoresLa presidenta de México, Claudia Sheinbaum, habló sobre el tema durante su conferencia matutina de este 7 de julio. Señaló que las autoridades mexicanas mantienen comunicación con la firma para conocer con precisión cómo se realizará el traslado parcial de producción. La mandataria afirmó que el objetivo del gobierno es garantizar las mejores condiciones posibles para las y los trabajadores involucrados. Niegan relación con revisiones del T-MECCuestionada sobre si la decisión de Toyota responde a las nuevas revisiones anuales del T-MEC o a las tensiones comerciales de los últimos meses, Sheinbaum descartó esa versión. “No, no es de las revisiones anuales. El propio presidente Trump atribuye esta decisión a las tarifas o a los aranceles que impuso a México y a otros países relacionados con la industria automotriz”, subrayó. |