Cablebús de Puebla iniciará pruebas en 2028 y operará en 2029: García Parra

En noviembre de 2028 iniciarán las pruebas y certificaciones del Cablebús y, de manera gradual, se abrirán los nodos de transferencia para brindar servicio. El proyecto no dejará deuda oculta ni contempla subsidios permanentes para su funcionamiento, afirmó el coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra.

Aseguró que el sistema de transporte por cable estará listo en 2029, antes de las elecciones de 2030, cuando se renovará la gubernatura del estado.

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“El sistema ya va a estar funcionando para noviembre de 2028; a partir de esa fecha iniciarán las pruebas, certificaciones y, de manera gradual, se irán abriendo los nodos de transferencia para dar el servicio, dos años antes del 2030”, dijo.

Durante su comparecencia ante el Congreso del Estado, García Parra sostuvo que el Cablebús no afectará el medio ambiente y que el proyecto está respaldado por 70 estudios, en respuesta a los cuestionamientos de las diputadas Fedrha Suriano Corrales, de Movimiento Ciudadano, y Delfina Pozos Vergara, del PRI.

“Para el 2029, un año antes de la elección para la nueva administración estatal, el sistema va a estar plenamente en servicio, funcionando. Los poblanos van a estar viviendo una experiencia de transporte distinta, pero más segura”, subrayó.

Ante las diputadas y los diputados locales, el coordinador de Gabinete mostró una maqueta de las cabinas contempladas para la obra y aseguró que el gobierno cuenta con todos los estudios y dictámenes necesarios para desarrollar el proyecto.

Precisó que la reserva de información por cinco años no impide transparentar las acciones a la ciudadanía, ya que únicamente aplica a documentos en proceso de fiscalización. Asimismo, anunció la creación de un micrositio que concentrará los estudios y la información relacionada con el sistema de transporte por cable.

García Parra aseguró que la mayoría de los árboles que serán intervenidos no corresponden a especies endémicas de la zona, sino que son considerados exóticos. Agregó que, cuando sea necesario, se realizará la compensación con especies apropiadas.

Considera inviable ampliar RUTA; Cablebús será autosostenible

El funcionario consideró inviable ampliar la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), ya que ello requiere vialidades continuas, con capacidad suficiente, adecuaciones de infraestructura, intervención de intersecciones y, en algunos casos, la adquisición de derechos de vía. En ese sentido, señaló que el transporte por cable permitirá superar esas limitaciones.

“El proyecto no pretende sustituir a RUTA ni al transporte público convencional, sino conectarse con ellos, acercar a la población de zonas con menor accesibilidad a los corredores principales y ampliar la cobertura efectiva”, dijo.

Además, sostuvo que las cuatro líneas de RUTA requerirán una inversión estatal superior a 18 mil millones de pesos hacia 2030, mientras que el Cablebús tendrá un costo de 6 mil 753 millones de pesos. Añadió que los gastos de operación y mantenimiento se cubrirán mediante la recuperación de las tarifas, por lo que el sistema será autosostenible financieramente a partir del segundo año.

Llama a privilegiar acuerdos

Asimismo, García Parra pidió a las diputadas y los diputados dejar de lado las diferencias ideológicas para impulsar proyectos que beneficien a Puebla, como el Cablebús, el cual permitirá reducir los tiempos de traslado de las familias.

“No podemos dividirnos, debemos buscar la unidad. Vamos a respetar siempre las expresiones a favor y en contra; a partir de las críticas constructivas hemos podido realizar ajustes en el proyecto”, afirmó.