Miércoles 05 Agosto 2026

La bancada del Partido Acción Nacional (PAN) presentará una iniciativa ante el Congreso del Estado de Puebla para eliminar la denominada Ley Casco, que obliga a las personas motociclistas a utilizar un engomado con microchip RFID y código QR en el casco.

El presidente del Comité Directivo Estatal (CDE) del PAN, Mario Riestra Piña, consideró que esta ley parte de una generalización injustificada y discriminatoria, pues señaló que utilizar una motocicleta convierte a las personas en sospechosas.

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Las reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, conocidas como Ley Casco, fueron aprobadas por el Congreso de Puebla el 18 de junio de 2025.

Al respecto, Riestra Piña afirmó que el gobierno estatal utiliza como argumento para hacer obligatorio el uso de la calcomanía que, en 2024, se registraron mil 295 eventos delictivos en los que los presuntos responsables se desplazaban en motocicleta; sin embargo, señaló que no se presentó una comparación con otros vehículos.

Hace tres semanas inició el trámite para conseguir el distintivo en la SMT / Archivo EsImagen 

“Morena impuso una medida sin demostrar que podía funcionar. Hasta hoy no existe un estudio público que pruebe que una calcomanía en el casco reduce robos, homicidios o delitos de alto impacto”, expresó.

El panista sostuvo que la Ley Casco desvía la atención del principal problema que enfrentan las personas motociclistas: la pérdida de vidas. En ese contexto, refirió que los siniestros viales con este tipo de vehículos pasaron de 580 en 2020 a mil 461 en 2024, lo que representa un aumento del 152 % en cuatro años.

También señaló que, en 2022, las personas motociclistas representaron el 57.7 % de los egresos hospitalarios por siniestros viales en México. Por ello, consideró que la prioridad de las autoridades debería ser salvar vidas y no etiquetar a las y los usuarios.

Además, informó que Puebla tiene 181 mil motocicletas registradas y que el primer lote de calcomanías entregado por el gobierno fue de 45 mil distintivos, lo que representa únicamente el 24.8 % del parque vehicular.

Colombia eliminó obligación de portar identificación en el casco

Riestra Piña subrayó que en la entidad se aplicó un modelo implementado en otros países, como Colombia, donde la obligación fue eliminada en 2022 por falta de resultados.

“Una medida que impone cargas a miles de ciudadanos, sin demostrar resultados, debe revisarse. Por ello, el PAN estará presentando una propuesta legislativa para corregir este entuerto, porque ya se demostró que no ha dado resultados”, dijo.