La modernización del Corredor Radial a Cuayantla, en San Andrés Cholula, contempla la renovación de redes de agua potable y drenaje, un colector pluvial, una ciclovía, banquetas y alumbrado público. La obra tendrá una duración aproximada de nueve meses y busca mejorar la movilidad, la accesibilidad y los servicios básicos para habitantes de la zona. La presidenta municipal, Lupita Cuautle, presentó el proyecto, que abarcará más de 2 mil 700 metros lineales, desde el Corredor Cacalotepec hasta la carretera federal Puebla-Atlixco. Durante los trabajos podrían registrarse afectaciones a la circulación en el tramo intervenido; sin embargo, en la presentación no se detalló un plan de cierres viales ni rutas alternas. Te puede interesar: Sendero al Mictlán: San Andrés Cholula alista siete días de actividades por Día de Muertos El Ayuntamiento destinará 73 millones de pesos de recursos municipales para ejecutar la obra, que beneficiará directamente a cerca de 55 mil habitantes de San Bernardino Tlaxcalancingo y de la cabecera municipal. Además, se estiman beneficios indirectos para aproximadamente 99 mil personas.  Renovarán redes de agua, drenaje y colector pluvialCuautle explicó que el proyecto no se limita a cambiar el pavimento, pues incluye trabajos subterráneos indispensables para el funcionamiento y la durabilidad de la vialidad.
De acuerdo con Edgar Perea Rojas, responsable de detallar los aspectos técnicos, se instalarán aproximadamente 2 mil 850 metros de tubería para la conducción de agua potable, además de una longitud similar para su distribución. También se colocarán cerca de 2 mil 800 metros de tubería para drenaje sanitario y más de 2 mil 700 metros para el colector pluvial. Las excavaciones alcanzarán profundidades superiores a los seis metros en algunos puntos. Por ello, se contemplan medidas de seguridad, así como trabajos de relleno y compactación para mantener la estabilidad del terreno.  Colocarán adoquín, banquetas y ciclovíaUna vez terminadas las instalaciones subterráneas, comenzará la preparación del terreno y la construcción de las capas que darán soporte al pavimento. Para esta etapa se estima retirar más de 14 mil metros cúbicos de tierra, volumen que, de acuerdo con la explicación presentada, equivale a llenar más de cinco albercas olímpicas. La superficie de rodamiento tendrá más de 19 mil metros cuadrados de adoquín de alta resistencia, delimitados por más de 5 mil 500 metros lineales de guarniciones. Además, se construirán casi 10 mil metros cuadrados de banquetas y una ciclovía de más de 2 mil 790 metros cuadrados. El proyecto incluye la instalación de 115 postes con lámparas LED, señalética horizontal y vertical, reductores de velocidad, bolardos y rampas para personas con discapacidad. También se colocarán huellas podotáctiles para facilitar el desplazamiento de personas con discapacidad visual. A estas acciones se sumarán trabajos de jardinería y plantación de árboles para mejorar el entorno urbano. Según el Ayuntamiento, el equipamiento se desarrollará conforme a las normas y reglamentos aplicables, incluidos criterios del ámbito federal y de ONU-Hábitat, con el propósito de favorecer la movilidad segura de peatones, ciclistas y automovilistas.
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