El desarrollo que el gobierno del estado prometió al municipio de San José Chiapa no se ha visto reflejado en algún beneficio para los ciudadanos, incluso para algunos, se ha tornado en perjuicio, pues con la conectividad que tiene éste con otras demarcaciones ha incrementado la competencia económica. El representante del Comisariado Ejidal de San José Chiapa, Armando Gómez Parraguilar, relató que cuando se inició la construcción de la planta armadora, todo comercio en el municipio estaba ocupado, se efectuaban rentas de cuartos y cualquiera podía poner un negocio, sobre todo de comida; sin embargo, una vez que se concluyó la construcción y hasta la carretera, la movilidad se frenó. "Agradecemos al gobernador porque es un cambio, al principio empezamos a ver movimiento en todos los negocios y pensamos que iba a mejorar más, pero desgraciadamente no, todo se fue abajo, nuestros comercios están cerrados, algunos mantienen sus cocinitas pero ya no es como antes, la fluidez de la gente era a lo grande, no cabía, pero ha bajado ", dijo. Uno de los principales factores fue el inicio de la construcción de la Ciudad Modelo, ya que está más cerca de Rafael Lara Grajales y todo el crecimiento económico se lo quedó ese municipio, que tiene mejores accesos y aspecto urbano. Armando Gómez indicó que los habitantes de San José Chiapa todavía pueden explotar la cercanía de la planta con la venta de terrenos; sin embargo, no ha habido muchos interesados, pues mientras en el municipio cada metro de terreno se vende en un aproximado de 200 pesos, en Tlaxcala, hay más facilidades y la venta de la tierra es más barata, además de resultar un negocio rentable gracias a que ahí se instalaron muchas proveedoras. MIRA TAMBIÉN: AUDI CAUSA CONTRASTES EN HUAMANTLALo que importa es que hay trabajoLos empleados de Audi se sienten conformes porque haya más trabajo, aunque mal pagado por ser subcontratados. El Popular, diario imparcial de Puebla, dialogó con algunos trabajadores que laboran en la planta y aunque aceptaron que cuentan con Seguro Social, no tienen otros beneficios económicos, como los que les otorgan a los contratados directamente por la empresa germana. Los pagos de los empleados varían, pues mientras que un eléctrico confiesa ganar mil 923 pesos a la semana, los ayudantes generales cuentan con un salario de mil 200 pesos y quienes se dedican al aseo apenas captan 940 pesos; estos últimos tienen la promesa de que a la apertura de la armadora, tendrán un incremento salarial. Pese a todo lo anterior, los obreros provenientes de los municipios cercanos a la armadora, como Lara Grajales, San José Chiapa, Oriental, Amozoc y hasta Puebla, aseguran ganar más que en sus empleos anteriores.
A las afueras de Audi se observó que un amplio número de camionetas Nissan Urvan, traslada a los empleados subcontratados a la armadora, en este caso ayudantes de limpieza, generales y técnicos, por otro acceso, saca a los trabajadores en camiones ADO. Beneficios no se tradujeron a ciudadanosEsta casa editorial abordó a algunos habitantes del municipio de San José Chiapa, quienes coincidieron en que los alcances de la instalación de Audi no les implicaron beneficios directos, a reserva de que hay un poco más de trabajo. Para Jorge Contreras, las promesas no se cumplieron, pues el compromiso fue mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y no se ha visto; si acaso, el gobierno estatal remodeló la plaza principal, pero no hubo algún otro cambio sustancial, en los pueblos aledaños a la armadora. Incluso, algunos aseguraron tener familiares o conocidos que fueron rechazados para trabajar en Audi, ya sea por la falta de estudios o de experiencia. Asimismo, reprobaron que muchas plazas de trabajo fueran entregadas a pobladores de otros municipios y no se diera preferencia a quienes habitan San José Chiapa. MIRA TAMBIÉN: INICIA AUDI EN PUEBLA CON PLANTA DE ALTA TECNOLOGÍALa Ciudad Modelo, a marchas forzadasA marchas forzadas, cientos de trabajadores se dedicaron a dar un mejor aspecto a la Ciudad Modelo, esto, a la víspera de la inauguración de la planta de Audi, pues la mayoría de las obras proyectadas para la zona que se encuentra al costado del complejo industrial no están concluidas. Esta casa editorial realizó un recorrido en San José Chiapa y constató que se encuentran en obra negra la mayoría de los inmuebles planteados para la primera etapa de la Ciudad Modelo; tan sólo hay un par de edificios que cuentan con revocado y pintura, el resto apenas cuenta con cimientos y paredes. Había cientos de obreros realizando trabajos de limpieza, levantamiento de material y acomodamiento de maquinaria en el interior, en tanto que el acceso de la Ciudad Modelo -que será una zona con servicios que albergará a quienes laboren en la empresa- se encuentra cerrada a cualquier persona que no realice labores en el complejo industrial. A lo lejos, se puede percibir que algunas calles ya están pavimentadas y tienen áreas verdes, principalmente las que se encuentran en el acceso y salida de lo que será la primera etapa, a unos cuantos metros de donde se ubica Audi. De hecho, todavía no se distinguen los edificios que estarán destinados a la entrega de servicios ni públicos ni privados, tampoco de vivienda, pues no tienen un acabado como tal pero serán un punto de referencia del avance con que cuenta la Ciudad Modelo. MIRA TAMBIÉN: PRESENTAN EL NUEVO MODELO DE AUDI Q5Hace una semana, el gobernador del estado, Rafael Moreno Valle Rosas confirmó que la primera etapa de la Ciudad Modelo se entregará en enero de este año, cuando rinda su último informe de labores en el Centro de Convenciones de dicho polo de desarrollo. "La inauguración de la primera etapa de la Ciudad Modelo de Audi será en mi último informe de actividades que se realizará en el Centro de Convenciones; sin embargo, tenemos un avance muy importante, como la Universidad Bilingüe, pero hasta enero concluiremos la primera etapa. El presidente podrá dimensionar el proyecto que en el futuro será la ciudad más poblada de nuestro estado", dijo en aquella entrevista. La Ciudad Modelo se ubica entre los municipios de Rafael Lara Grajales, Nopalucan y San José Chiapa, se trata de cientos de hectáreas en las que se desarrollarán todo tipo de inmuebles para hacer habitable la zona colindante con Audi, dicho proyecto concluirá hasta 2030 y está dividido en tres etapas. El nodo de desarrollo económico y social dará beneficios a cerca de 100 mil habitantes y en los últimos 15 años se debe concretar la construcción de un campus universitario, una unidad del Instituto Mexicano del Seguro Social, un Centro Integral de Servicios y un Centro de Salud con Servicios Ampliados. En lo que respecta a servicios privados, contará con centros comerciales, una central de autobuses, hoteles de 3 y 4 estrellas, así como vivienda. Adicionalmente, tendrá atracciones como Centro de Convenciones y espacios destinados al deporte y esparcimiento. |
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