Exigen transportistas fin a concesión de rutas
Lucía PÉREZ Corresponsal 
La tarde de ayer, por más de tres horas, medio centenar de transportistas bloquearon la avenida principal del municipio de Contla de Juan Cuamatzi, del mismo nombre, como medida de presión para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del estado (Secte) solucionen el problema de invasión de ruta entre dos empresas que cuentan con permisos para brindar el servicio de transporte público en la misma vía. Los quejosos, adheridos a la empresa Autotransportes Tlaxcala-Contla-Xaltipa-Santa Ana SA de CV, aseguraron que la ruta Autotransportes Tlaxcala Contla Huamantla SA de CV representa una competencia desleal ya que las unidades circulan casi por los mismos puntos, lo que les ha generado pérdidas de hasta 150 pesos diarios por unidad. Con respecto a este tema ,Álvaro Cuamatzi Acoltzi, representante de la línea Tlaxcala-Contla-Xaltipa-Santa Ana, señaló que antes que finalizara el año, las unidades presentaron una concesión de transporte público firmada por la titular de la Secte, Gisela Santacruz Santacruz, en la que les permiten circular por la comunidad de Xopantla, comunidad del municipio antes señalado. Sin embargo, diversos conductores denunciaron que estas unidades desde hace días han extendido su recorrido, llegando a sitios que no les corresponden ni están establecidos en la documentación. “La flota de combis, desde hace días, de la ruta Autotransportes Tlaxcala Contla, Huamantla efectúan recorridos por San Felipe, Xopantla, San Pablo, Santa Ana y Tlaxcala”, advirtió Cuamatzi Acoltzi. “Gracias a la invasión de las amarillas y no es posible que la Secte continúe entregando permisos cuando ya no es rentable mantener unidades. Vienen con un papel que les firmó Gisela y lo que queremos es que dejen de pasar por Xopantla, ya que desde hace 15 años dejaron de utilizar esta ruta y con ello se ven afectadas las tres líneas que componen la ruta Autotransportes Tlaxcala, Contla Xaltipa, Santa Ana, las cuales son rojas, pintas y guindas”, agregó el líder transportista. Al lugar de los hechos arribó un representante de la Secte, quien a través de negociaciones con ambas partes logró, después de tres horas, liberar la vía, y determinaron conformar una mesa de diálogo para dar fin a los problemas entre transportistas con el fin de no afectar a la ciudadanía. Sin embargo, no se dieron más detalles de dicha mesa de diálogo, por lo que los afectados aseguraron que en caso de que no haya solución, tomarán una vez más la vialidad, hasta que las instancias correspondientes, en este caso la Secte, otorgue una solución. Advirtieron además que en caso de que la dependencia no resuelva esta situación, tomarán medidas más drásticas, con la finalidad de que en algún momento, a los transportistas se les permita desarrollar su actividad sin la ilegalidad. Aseguró que el conflicto no es con la línea que acaba de entrar, sino con la manera irregular de otorgar los permisos de Santacruz Santacruz.
La tarde de ayer, por más de tres horas, medio centenar de transportistas bloquearon la avenida principal del municipio de Contla de Juan Cuamatzi, del mismo nombre, como medida de presión para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del estado (Secte) solucionen el problema de invasión de ruta entre dos empresas que cuentan con permisos para brindar el servicio de transporte público en la misma vía. Los quejosos, adheridos a la empresa Autotransportes Tlaxcala-Contla-Xaltipa-Santa Ana SA de CV, aseguraron que la ruta Autotransportes Tlaxcala Contla Huamantla SA de CV representa una competencia desleal ya que las unidades circulan casi por los mismos puntos, lo que les ha generado pérdidas de hasta 150 pesos diarios por unidad. Con respecto a este tema ,Álvaro Cuamatzi Acoltzi, representante de la línea Tlaxcala-Contla-Xaltipa-Santa Ana, señaló que antes que finalizara el año, las unidades presentaron una concesión de transporte público firmada por la titular de la Secte, Gisela Santacruz Santacruz, en la que les permiten circular por la comunidad de Xopantla, comunidad del municipio antes señalado. Sin embargo, diversos conductores denunciaron que estas unidades desde hace días han extendido su recorrido, llegando a sitios que no les corresponden ni están establecidos en la documentación. “La flota de combis, desde hace días, de la ruta Autotransportes Tlaxcala Contla, Huamantla efectúan recorridos por San Felipe, Xopantla, San Pablo, Santa Ana y Tlaxcala”, advirtió Cuamatzi Acoltzi. “Gracias a la invasión de las amarillas y no es posible que la Secte continúe entregando permisos cuando ya no es rentable mantener unidades. Vienen con un papel que les firmó Gisela y lo que queremos es que dejen de pasar por Xopantla, ya que desde hace 15 años dejaron de utilizar esta ruta y con ello se ven afectadas las tres líneas que componen la ruta Autotransportes Tlaxcala, Contla Xaltipa, Santa Ana, las cuales son rojas, pintas y guindas”, agregó el líder transportista. Al lugar de los hechos arribó un representante de la Secte, quien a través de negociaciones con ambas partes logró, después de tres horas, liberar la vía, y determinaron conformar una mesa de diálogo para dar fin a los problemas entre transportistas con el fin de no afectar a la ciudadanía. Sin embargo, no se dieron más detalles de dicha mesa de diálogo, por lo que los afectados aseguraron que en caso de que no haya solución, tomarán una vez más la vialidad, hasta que las instancias correspondientes, en este caso la Secte, otorgue una solución. Advirtieron además que en caso de que la dependencia no resuelva esta situación, tomarán medidas más drásticas, con la finalidad de que en algún momento, a los transportistas se les permita desarrollar su actividad sin la ilegalidad. Aseguró que el conflicto no es con la línea que acaba de entrar, sino con la manera irregular de otorgar los permisos de Santacruz Santacruz. 
