Martes 17 de Octubre de 2017

A VER, a ver: Rafael Moreno Valle Rosas dice que le dijo a su dirigente nacional, Ricardo Anaya: "si tú impones una decisión vas a perder". Eso es…, ¿chantaje?, ¿amenaza?, ¿invitación a negociar?

Si en el frente hay imposición y no un proceso abierto, quien sea electo está destinado a perder en 2018, afirma el exgobernador de Puebla y dice también que él se mantendría en el blanquiazul para levantarlo.

¿O sea que es cierto aquello de que ya la ofrecieron la dirigencia nacional a cambio de ceder la candidatura a Ricardo Anaya? Hay que estar muy, pero muy pendientes de lo que siga después de la reunión de que ambos sostuvieran el viernes pasado.

QUIEN YA volvió de donde andaba es el diputado Sergio Moreno Valle y, ya sabe usted, negó vínculos con Othón Muñoz Bravo El Cachetes y dijo que no, que no fue él quien lo presentó con la clase política poblana.

TIENEN MIEDO. Nadie puede asegurar que haya orden vial en la ciudad de Puebla, pero sí que hay autoridades que no toman las decisiones correspondientes por el temor a perder votos en las próximas elecciones.

El presidente de la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento, Adán Domínguez Sánchez, dice que se deben "echar a andar" parquímetros y que si se tuviera voluntad se haría un adendum a la Ley de Ingresos de 2018 para incluir el cobro por el uso de cajones en la vía pública.

LAS CANDIDATURAS independientes están de moda y, como toda moda, corren el riesgo de caer en el olvido: al menos 55 ciudadanos de 21 estados solicitaron su registro para contender por un escaño en el Senado de la República. De Puebla, van dos aspirantes.

MATARON Y desmembraron el cuerpo de Jaime Rodríguez González, regidor de Deportes en el municipio de Jopala. Fue hallado el sábado 14 de octubre a la altura de la finca Oro Verde y al cierre de esta edición no se sabía nada sobre el móvil del crimen.

UBER es de esas compañías que piensa se resuelve con dinero. Uno de sus choferes se vio relacionado con el asesinato de una estudiante de la BUAP, y a la compañía lo único que se le ocurre es asegurar a usuarios y conductores sin costo. ¡Ay!, ¿y si mejor endurece sus controles de contratación de personal?