Viernes 13 de Noviembre de 2026 |
México puede dejar de recibir 1.1 millones de turistas aéreos y mil 500 millones de dólares este año. La Secretaría de Turismo celebra el dato del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) de 67.69 millones de viajeros y 24 mil 152 millones de dólares entre enero y agosto, señalando un “récord histórico” de cruceristas y visitantes fronterizos. Lo que no dice es lo que el propio INEGI y el STARC de la Anáhuac exhiben: el turismo que sí deja dinero, el aéreo, cayó 4.8 por ciento, y su participación en los ingresos bajó a 79.1 por ciento, la más baja desde 2020. En agosto, la caída fue de 6.5 por ciento, con siete meses consecutivos en números rojos. Mientras los visitantes fronterizos, que dejan 54 dólares, crecen 5.4 por ciento, quienes llegan en avión y gastan mil 292 dólares cayeron 10.4 por ciento, únicamente en el mercado de Estados Unidos, que representa el 65 por ciento del total. Más allá del sargazo… Es fácil culpar al Caribe mexicano por el sargazo, con 153 mil toneladas, y por las malas decisiones en Tulum, donde el aeropuerto se desplomó 60 por ciento y sus vuelos internacionales cayeron más de 40 por ciento, tras la suspensión de operaciones de Volaris y Aeroméxico. Pero la crisis no es de Quintana Roo, es nacional y pegó más duro en el Pacífico. Puerto Vallarta encabeza el desplome nacional, con 19.4 por ciento menos tráfico internacional entre enero y septiembre, 547 mil pasajeros menos y una ocupación de 66.21 por ciento, frente al 72.98 por ciento del año pasado. Nuevo Vallarta y Riviera Nayarit van en la misma inercia porque comparten terminal y mercado. El Pacífico en números rojos. Los Cabos reporta una caída de 8.4 por ciento y 294 mil pasajeros menos, con agosto hundido en 16.6 por ciento, debido a la fuga del mercado estadounidense. La afectación ya no se limita al triángulo Cancún-Vallarta-Cabos. Mazatlán, con caídas en vuelos y ocupación pese al intento de reposicionamiento, así como San Carlos y Puerto Peñasco, en Sonora, que dependen al 100 por ciento del turismo carretero de Arizona y California, reportan temporadas con hoteles a menos del 50 por ciento de ocupación. Cuando el aeropuerto de Puerto Vallarta pierde 19.2 por ciento y Los Cabos, 7.8 por ciento, según la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), no se trata de una percepción de inseguridad ni de la turbosina: es una pérdida de competitividad. México puede dejar de recibir 1.1 millones de turistas aéreos y mil 500 millones de dólares este año. La factura. Decir que llegan más visitantes porque contamos con excursionistas fronterizos que no pernoctan es maquillar la realidad. El dato que duele: 13 mil 168 empleos hoteleros formales menos en agosto, según la Asociación Nacional de Cadenas Hoteleras (ANCH), la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles (AMHM) y el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET). Mientras el gobierno presume ferias como ITB Américas, en Guadalajara, hasta 2030, no hay un peso para promoción internacional desde que desapareció el Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), hace ocho años. La crisis no es del Caribe, es del modelo turístico mexicano completo. Tómelo con interésClaudia Sheinbaum hace su primer viaje oficial a China del 15 al 20 de noviembre, para la 33.ª Cumbre de Líderes de APEC, en Shenzhen, y no va de cortesía. Va a recibir la estafeta de la cumbre que México organizará en 2028, pero, sobre todo, a medirse con Xi Jinping en una reunión bilateral clave y, si se confirma, con Donald Trump, en plena revisión del T-MEC. Es un viaje de cinco días en el que se juegan el comercio, los aranceles y la narrativa global. La comitiva no es improvisada: es el mensaje. La acompañan cuatro integrantes de su gabinete que marcan los ejes de la negociación: Roberto Velasco Álvarez, en Relaciones Exteriores, para la agenda diplomática; Marcelo Ebrard Casaubón, en Economía, para los temas comerciales tras el alza de hasta 50 por ciento de los aranceles a productos sin tratado de libre comercio, incluido China; Alicia Bárcena Ibarra, en Semarnat, para la transición ecológica, y Rosaura Ruiz Gutiérrez, en Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, para la apuesta por la inteligencia artificial y los semiconductores, que serán el corazón del foro en Shenzhen. No va Hacienda; va la agenda del futuro. Claudia Sheinbaum deja Palacio Nacional en manos de Rosa Icela Rodríguez para las mañaneras y regresa justo para el desfile del 20 de noviembre. El timing es perfecto: si logra un entendimiento con Xi Jinping sin romper con Washington, llega a 2028 como presidenta anfitriona de APEC, con margen de maniobra. Si no, el viaje puede convertirse en el primer choque geopolítico de su sexenio. Tómelo con atenciónLa cooperación en materia de seguridad entre México y Estados Unidos dejó el discurso y pasó a hechos verificables en las últimas dos semanas. El eje Harfuch-DEA, con la reunión de Omar García Harfuch y Terrance Cole, programada desde octubre, reactivó el intercambio de inteligencia suspendido en el sexenio pasado, con revisión de extradiciones, investigaciones financieras y objetivos prioritarios. Esto ya se tradujo en la captura de Rafael Álvarez, “El R2”, del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), con información de la agencia estadounidense. A la par, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) confirmó las operaciones espejo en el Valle del Río Grande: 500 elementos del Comando Norte en la Operación Vanguardia Ardiente y 159 elementos de la Armada con drones en Matamoros, en la Operación Sable, sin un solo soldado estadounidense en suelo nacional. El resultado que presume el embajador Ronald Johnson no es retórica: casi una tonelada asegurada por la Marina en Acapulco, que se suma a 98 toneladas en la administración y a una reducción del 95 por ciento del tráfico marítimo de droga hacia Estados Unidos. Ese es el modelo de cuatro principios que repite Harfuch: respeto a la soberanía, responsabilidad compartida, confianza mutua y cooperación sin subordinación. Frente a la propuesta de Washington de realizar operativos conjuntos con agentes en territorio mexicano, México dijo no a la intervención y sí a la inteligencia compartida, con el objetivo de frenar el tráfico de fentanilo hacia el norte, así como de armas y dinero ilícito hacia el sur.
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