Piden cholultecas ampliar ciclovías
Por el espacio tan reducido cuando dos ciclistas se encuentran, uno de ellos tiene que bajarse de la casaca para dar paso al otro
Un metro de ancho en los 5 kilómetros del perímetro que abarca la ciclovía en San Pedro Cholula resulta insuficiente para los ciclistas, quienes transportan por un pesado tránsito sobre las principales calles del centro de la ciudad. Activistas del transporte no motorizado consideran necesaria una extensión de las zonas para los ciclistas de 130 kilómetros, considerando que existe un plan de transporte de parte del Gobierno del Estado y del que se tienen destinados 450 millones de pesos para el beneficio de rutas de esta magnitud, con el respectivo financiamiento del Banco Mundial. En el municipio, cuando dos ciclistas se encuentran, uno de ellos tiene que bajarse de la casaca para dar paso al otro, ya que del lado de la calle casi siempre está congestionado de camiones, carros o camionetas. Aunque el paso de uno a uno en autos le ha dado mayor movilidad al centro de San Pedro Cholula, los ciclistas necesitan del espacio para transitar de forma tranquila. El rediseño de las calles, sugerido por la Asociación Cholula en Bici no logró el objetivo deseado, aunque sí se redujo la velocidad de los autos a 30 kilómetros. La misma situación la adolecen los pueblos de San Andrés, Santa Isabel y San Pedro Cholula, considerando que en estos lugares habitan muchos estudiantes y familias, quienes en sus bicicletas han adaptado asientos en la parte de atrás para cargar a sus niños y canastillas en las partes frontales para necesidades primarias.
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