La Angelópolis cruce obligado para llegar a Estados Unidos. De enero a agosto, han fallecido 20 migrantes. Carlos ROCHA  Puebla forma parte de la ruta casi obligada del paso de centroamericanos a Estados Unidos, sin embargo, el estado no tiene una ley local de apoyo y atención a migrantes, pese a que desde mayo de 2011 existe una ley nacional para el apoyo de los extranjeros que cruzan el país en busca de llegar a norteamérica. Se tiene un retraso de cuatro años en la homologación de la ley que promulgó el entonces presidente Felipe Calderón, para garantizar la coordinación entre los tres niveles de gobierno con la intención de perseguir y prevenir cualquier delito contra los migrantes en el país. La tardanza afecta a los migrantes en su paso por nuestro estado, pues 9 de cada 10 extranjeros cruzan la entidad, aseguró Marco Antonio Castillo Ríos, representante en el estado de la asociación internacional Fundación Ayuda en Acción. El activista consideró que los legisladores deberían de tener mayor consideración por los temas migratorios pues además de que Puebla es un estado de tránsito, también es un estado expulsor de connacionales a Estados Unidos. “Los migrantes poblanos en 2014 enviaron al estado mil 229 millones de dólares, más de lo que invirtió Volkswagen este año, y más de lo invertido por el gobierno del estado en políticas de atención a migrantes”, expuso Castillo Ríos durante la inauguración del Foro de Interculturalidad y Movilidad Humana que se dio este lunes en el Congreso del estado. La Ley Nacional de Protección a Migrantes se promulgó un año después de que fueron encontrados los cadáveres de 72 migrantes indocumentados provenientes de Brasil, Honduras, Guatemala, El Salvador y Nicaragua en el municipio de San Fernando, Tamaulipas. Esta situación provocó que gobiernos de los países implicados, intelectuales y organizaciones civiles, exigieran al gobierno mexicano acciones contundentes para proteger a los foráneos en su intento de cruzar la frontera con Estados Unidos. En Puebla, se han registrado mutilaciones, asesinatos y violaciones de mujeres centroamericanas que buscan llegar a Estados Unidos, principalmente en la región de Serdán, en el trayecto que recorre el tren de la empresa Ferrosur y que proviene de Veracruz. De enero a agosto, han fallecido 20 migrantes y otros 50 han sido mutilados en el trecho ferroviario que cruza los municipios de San Juan Atenco, Ciudad Serdán, Esperanza y Cañada Morelos, según estadísticas de la delegación de la Cruz Roja en Ciudad Serdán que llevan a cabo el Programa de Asistencia Humanitaria a Personas Migrantes y el Programa de Restablecimiento del Contacto entre Familiares. En lo que va del último mes, dos mujeres fueron violadas a lo largo de este tramo, presuntamente por elementos policiacos, adscritos a la Comisión Estatal de Seguridad, corporación que pertenece al gobierno del Estado de México pero que brinda el servicio de seguridad al tren de Ferrosur, mejor conocido como “La Bestia”. |