Durante las horas de mayor circulación, un crucero como el del bulevar 5 de Mayo y la 14 Oriente alcanza los siete mil 500 autos circulando en todos los sentidos Guillermo CASTILLO  El Centro Histórico, las vialidades aledañas a los centros comerciales y avenidas como la 11 Norte-Sur; bulevar 5 de Mayo, a la altura de la sede de la Cruz Roja; 16 de Septiembre, entre las Torres y Valsequillo, y bulevar Valsequillo, entre 11 Sur y Circuito Juan Pablo II, son las zonas donde existe una mayor afluencia vehicular en este cierre de año, así lo reportaron Anuar Musalem Valencia, subdirector de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) y la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPTM). De acuerdo con la dependencia encargada de resguardar la seguridad vial de los capitalinos, los tramos de las avenidas mencionadas son concurridos pese a que en estas fechas existe una reducción total en la actividad escolar. Esto, asegura, prácticamente elimina 2 de las 3 “horas pico” en la ciudad, pues la mayor cantidad de automovilistas se traslada de un punto a otro entre la una y dos de la tarde; no obstante, aseguró que no es posible saber cuántos autos se concentran en dichos puntos. Los momentos de mayor aforo fueron corroborados por Anuar Musalem, especialista en movilidad, quien refirió que cerca de las 19 horas vuelve a existir cierto aumento en la actividad vehicular de Puebla. Durante una entrevista con El Popular, diario imparcial de Puebla, resaltó que en periodos vacacionales, las calles y avenidas reflejan una caída de 30 por ciento en el número de automotores. Sin embargo, apuntó que dicha proporción suele concentrarse en el centro de la ciudad de Puebla y en los puntos de gran actividad comercial, así como en corredores gastronómicos; lo que provoca embotellamientos focalizados. Anuar Musalem agregó que ante ello, la demanda de un crucero cercano a la Zona de Monumentos, como sería el bulevar 5 de Mayo y la 14 Oriente, alcanza los siete mil 500 automóviles en todos los sentidos, tan sólo en la hora de mayor demanda. Por otra parte, refirió que las obras que se han desarrollado en el centro de la ciudad, si bien serán de beneficio porque privilegiarán a los peatones sobre los automóviles, en este momento tienen un “impacto negativo”; ya que los conductores saturan calles aledañas. Al respecto, la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal aseguró que en la última semana, se ha notado una mejoría en el centro angelopolitano, gracias al inicio del periodo vacacional y a un operativo para agilizar la circulación. Mencionó que desde el inicio de las obras se colocó de uno a dos elementos por punto a intervenir; de modo que se pudieran tomar las vialidades alternas. Una hora para llegar y salir del centro Durante un ejercicio de traslado hecho por este reportero entre la semana pasada y la que recién comienza fue posible detectar esta disminución en los tiempos de traslado del sur de la ciudad al centro histórico, así como el tiempo necesario para salir de él. En el primer caso, en el periodo donde aún había actividad escolar, un automovilista que debiera trasladarse de colonias como Castillotla o San Ramón, tardaría cerca poco más de una hora en llegar al centro, si se salía de casa a las 8:30 horas. Los puntos más álgidos de su trayecto estarían en los cruces con Periférico, bulevar Las Torres, Valsequillo, 33 Poniente y el Paseo Bravo. Sin embargo, una vez que comenzó el periodo vacacional, el tiempo se recorta a 45 o 50 minutos y aunque aún se presentan asentamientos en estas mismas intersecciones, el paso es mucho más fluido al bajar la cantidad de vehículos. Algo similar ocurre al intentar salir del Centro Histórico de la capital, pues los cierres orquestados durante la semana anterior generaban que los poblanos tardaran hasta 60 minutos en encontrar una salida disponible al bulevar 5 de Mayo, si se encontraban en calles como la 9 Oriente-Poniente, al filo de las 14 horas. No obstante, en el recorrido hecho este lunes, aún con la gran afluencia de automóviles, la salida del polígono central se redujo a 35 minutos; lo que en algunos puntos también fue producto de la terminación de los cruceros peatonales. |