La segregación de la zona 30 en el Centro Histórico podría ser un primer paso para hacer totalmente peatonal dicho sitio, pues con base en las experiencias de otras ciudades se ha descubierto que incentiva la economía y el libre tránsito, consideró el director de la Carrera de Ingeniería Civil del ITESM, Alejandro Pérez Villaseñor.
El académico del Instituto de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) campus Puebla, señaló que el gobierno municipal debe implementar acciones para que los automovilistas respeten la velocidad y no permitir que los vehículos se estacionen donde está prohibido, esto, para generar un tránsito fluido.
En rueda de prensa, indicó que la segregación de la zona 30 se debió socializar con la ciudadanía antes de entrar en vigor, sin embargo, desde hace mucho tiempo las estructuras políticas no acostumbran el diseño participativo de proyectos, lo que deriva en desacuerdos por los mismos. |