Agencia Enfoque | No se encuentra señalética ni pasos peatonales a nivel de piso. Peatones, olvidados en obra de ciclovía Hermanos Serdán
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Algunas de las fallas detectadas son tramos de tránsito complicado y sin banquetas
Pese a la inversión de más de 270 millones de pesos de recursos estatales en la ciclopista del bulevar Hermanos Serdán, las autoridades se olvidaron de hacer arreglos para los peatones, así lo dieron a conocer activistas en temas de movilidad a días de inaugurarse la obra.
Algunas de las fallas detectadas son tramos de tránsito complicado y sin banquetas y el único paso a nivel de suelo considerado en el proyecto carece de señalética adecuada.
Durante un recorrido realizado esta semana con activistas, Armando Pliego Ishikawa, quien forma parte de colectivos peatonales y ciclistas, señaló que se observaron tramos en donde se pone en riesgo a quien transite el bulevar a pie.
Justo a la altura de donde se encuentran 2 de los 3 moteles que primero fueron clausurados y en los que después se impusieron modificaciones, detalló, se observó la falta de infraestructura.
"No hay banqueta, está la parada de transporte público sobre terracería pero la gente tiene que caminar sobre la piedra o sobre el arroyo vehicular", dijo el activista.
La falta de este espacio se contradice con la Norma Técnica de Diseño e Imagen Urbana aprobada por la Comuna en 2015 para establecer lineamientos a nuevas obras siendo uno de sus fines brindar seguridad a peatones, ciclistas y automovilistas.
Una de las modificaciones realizadas al proyecto original fue incluir un paso peatonal a nivel de piso a la altura del Centro Comercial Galerías Serdán pues estaba planeado antes de la ciclovía, pero este se hizo incorrecto pues no está bien señalado para automovilistas.
Además de las fallas de esta infraestructura resalta que no se consideraron para diseños similares otros puntos del bulevar con alta afluencia de peatones como el Benemérito Instituto Normal del Estado (BINE).
Ahí, se conservó un puente peatonal elevado, un tipo de estructura que con la misma norma técnica mencionada se consideran ya como inapropiados para vialidades que se encuentran en la urbanidad.
