Proponen ahorro económico en rehabilitación vial

Un proyecto que ahorra entre 20 y 30 por ciento de recursos económicos, además de ser un proceso rápido en la rehabilitación de vialidades, es la propuesta que presentó el miembro de la Asociación Mexicana de Vías Terrestres, Antonio Caraza, esto durante la Comisión de Infraestructura del Ayuntamiento de Puebla.

Afirmó que además de ser un proyecto viable en cuestiones económicas, es una manera de reutilizar lo invertido en las obras puesto que en el proceso solo se añade cal a la mezcla de los materiales que ya se encuentran en las calles.

Lamentó que en la compostura de las vialidades, normalmente se retire el piso asfáltico, mismo que, señaló "es transportado a lugares desconocidos pues piensan que este ya no sirve y de esta manera adquieren nuevos componentes para la repavimentación".

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Refirió que la rehabilitación en la mayoría de los casos siempre es benéfica para las calles, sea cual sea el proceso, no obstante, de la forma tradicional que es como se viene haciendo desde administraciones anteriores, implica un gasto adicional a las obras de infraestructura.

Durante su intervención, destacó que la estrategia que propone, es un proceso rápido, puesto que se pueden arreglar al menos 200 metros de vialidad en un lapso de 12 horas, lo que en promedio representa una cuadra de calle.

La falta de máquinas en las constructoras así como el uso de la "vieja técnica", es la razón principal por la que aún no se ha llevado a cabo al 100 por ciento este procedimiento en las rehabilitaciones, aseguró el también integrante del Colegio de Ingenieros Civiles del estado de Puebla.

Asimismo, explicó que en algunas calles del municipio poblano, esta estrategia ya se ha implementado como es el caso de la avenida 105 poniente que comparten las colonias: Popular y Loma Bella, además de la vialidad, "Lanceros de Oaxaca", cuya ubicación se encuentra en la colonia Lomas de Loreto, así como en la Arboledas de Guadalupe.