Miércoles 12 Diciembre 2018

Fotomultas municipales, una aplicación para evaluar a los conductores del transporte público y más restricciones para adquirir la licencia, son algunas de las propuestas que se concretaron como resultado de las cinco mesas de Seguridad Vial entre el gobierno municipal, Secretaría de Movilidad y el Gobierno del Estado.

En conferencia de prensa, Alejandra Rubio Acle, titular de la Secretaria de Movilidad; Lizeth Mejorada, en representación de la organización Transporte Digno Puebla que abarca 17 organización civiles; y Armando Pliego Ishikawa, del departamento de Cultura Vial y Promoción de la Movilidad Urbana Sustentable del Ayuntamiento de Puebla dieron a conocer que como parte de las mesas de trabajo obtuvieron más de 40 propuestas.

En cuanto a la mesa de Prevención y Transporte Público, van a buscar la creación de un Observatorio de Seguridad Vial y la evaluación de las rutas del transporte público a través de aplicaciones móviles para usuarios y detallaron que esta iniciativa incluiría a los chóferes de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

Para la mesa de Prevención al Transporte Particular, quieren que la licencia se consiga por puntos y que su adquisición sea más rigurosa; en dicho sistema se quiere negar los plásticos a personas que hayan registrado infracciones de manera frecuente.

Durante la realización de las mesas existió el interés de algunos diputados locales, por lo cual con ellos buscarán promover la Ley de Seguridad Vial Estatal-Municipal. Además de fotomultas municipales siempre y cuando se transparente el proceso y se reinviertan los recursos en seguridad vial e infraestructura, en este punto destacaron que las fotomultas han disminuido 88 por ciento los accidentes viales y que las apoyan ya que podrían salvar vidas.

"Vamos a comenzar a trabajar en una agenda con los diferentes órdenes de gobierno y sociedad civil para que tengamos acciones concretas en cuanto a temas de movilidad para 2019", dijo.

En la mesa de Reglamento de Tránsito Metropolitano, las propuestas son incluir dentro de una ley de vialidad estatal un reglamento de tránsito, convenios de colaboración entre municipios para establecer jurisdicciones, normas de los procesos de operación y hacer una base de datos unificada de los infractores. Asimismo propusieron la creación de un Consejo Ciudadano Metropolitano.

En la mesa de Derechos de Tránsito se propuso diseñar un protocolo estatal para la obtención de datos y generar una plataforma de consulta pública, con el objetivo de que exista transparencia. Dentro de la mesa de Prevención del Transporte, se pidió la creación de un instrumento para un diagnóstico social y de infraestructura, así como la implementación en las escuelas en todos los niveles una materia de "derecho a la ciudad".