El deficiente diseño y falta de conectividad de las diferentes ciclovías que pasan por la ciudad, han obligado a los ciclistas a hacer uso de los carriles confinados del Sistema de Transporte Articulado (RUTA). Aun cuando ponen en riesgo su seguridad, los ciclistas utilizan este carril para un traslado más rápido. Lo anterior, aunado a que el Reglamento de Tránsito Municipal no contempla multas por el uso del carril confinado por usuarios de bicicletas, pus solo se contempla una amonestación verbal. El carril confinado de RUTA para los ciclistas es la mejor ciclopista de la ciudad porque son amplios en dimensiones y trayectos. De acuerdo al Consejo Ciclista Poblano el municipio de Puebla se ubica en segundo lugar nacional con más peatones y ciclistas fallecidos. El 49.7 por ciento de la población de la zona metropolitana se mueve en transporte público, mientras que solo un 5 por ciento de la población lo hace en bicicletas. Puedes Leer: Aprueban legisladores prohibir publicidad sexista en trasporte públicoEl reglamento no contempla multas a ciclistas o peatones por invadir carriles de RUTA; sin embargo, cada mes Tránsito Municipal aplica hasta 35 multas a conductores particulares por invadir los carriles confinados de RUTA. El Artículo 263 del Reglamento de Tránsito Municipal en sus fracciones del 75 al 87, establece como sanción la amonestación cuando:
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