Enfoque | Rafael Herrera Vélez, presidente de Canaco Puebla. Piden frenar peatonalización del Centro Histórico
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Representantes de diversos sectores, comercial, restaurantero, hotelero y de transportación turístico, se pronuncian en contra del proyecto al considerar ser excluidos
Representantes de los sectores comercial, restaurantero, hotelero y de transportación turística conformaron un frente contra la peatonalización del Centro Histórico.
Aseguraron que no fueron invitados a participar en mesas de trabajo —contrario a lo dicho por la alcaldesa Claudia Rivera— y no cuentan con ningún estudio elaborado por especialistas. Además, hay un antecedente del fracaso de una prueba piloto anterior.
Rafael Herrera Vélez, presidente de la Cámara Nacional de Comercio en Puebla, recordó las pésimas condiciones en las que se encuentra el Centro Histórico: falta de servicios, calles dañadas, ausencia de servicios básicos. Estos aspectos impiden que se ejecute este proyecto que pretende establecer el Ayuntamiento antes de concluir este año.
También puedes leer: Proyecto de peatonalización del Centro incluye a ambulantesAseveró que a la fecha no han sido tomados en cuenta para elaborar un proyecto para considerar las ventajas y desventajas de la movilidad, ni se les ha consultado para analizar su viabilidad.
Detalló que cuando se estableció la primera prueba piloto en la administración anterior, se comprobó que generó más presencia de ambulantes, difícil acceso a estacionamientos, conflictos viales, se generaron más contaminantes, no había vías alternas, los peatones dejaron de llegar y los comerciantes reportaron bajas en sus ventas.
“Cuando la anterior administración realizó la prueba piloto del denominado ‘Ándale’, se comprobó el fracaso del proyecto. Este experimento no funcionará, porque no hay una mejora en el primer cuadro de la ciudad.”
José Juan Ayala Vázquez, presidente del Consejo de Comerciantes del Centro Histórico, destacó que es un “tema complicado para la economía del comercio formal”, y no descartó que de imponerse la puesta en marcha de la peatonalización, se generen procedimientos legales que lleguen a los amparos.
