La funcionaria destacó que el proyecto de peatonalización no es sólo por un tema de movilidad, sino de protección al patrimonio edificado del primer cuadro de la ciudad, pues así lo han hecho ciudades patrimonio de otras partes del país.

Resaltó que la zona circundante al Zócalo de Puebla debe ser prioridad para el paso del peatón; es decir, lo que corresponde a Avenida Reforma, 16 de Septiembre, 2 Norte, la 3 Poniente y la 6 Poniente.

León Matamoros detalló que no es necesario aplicar una prueba piloto para verificar el funcionamiento de este programa, sino que debe implementarse de manera inmediata en 2020.

La gerente aseguró que no se trata de una imposición, pues estarán participando representantes de todos los sectores en mesas de trabajo; sin embargo, aclaró que es un tema necesario para protección de la ciudad en su zona histórica.

“Hay estudios desde que se inició el programa ‘Ándale’ sobre cómo afectan las vibraciones en la primera zona del centro; además, cuando fue el sismo en 2017, por eso se movieron los autos, porque cualquier vibración podría accionar un derrumbe como tal, ya la ciudad está tocada por varios de los edificios, evidentemente.”