Favorables, 40% de amparos contra el Hoy No Circula
El programa seguirá vigente hasta que se reduzca la curva de contagios de Covid-19 o hasta que el Ejecutivo expida un nuevo decreto.
En una mesa de trabajo conjunta entre la Comisión de Medio Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Climático, y la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial, el área jurídica de esta última aseguró que se han interpuesto hasta el momento 156 amparos en contra del programa Hoy No Circula. Los juzgados han desechado alrededor de 60 por ciento de los casos, pero al 40 por ciento restante les han concedido la suspensión provisional o definitiva del acto reclamado, validando que la medida implementada por el gobierno del estado desde el 11 de mayo pasado violenta sus derechos, incumple con ciertas resoluciones internacionales y expone innecesariamente a los afectados o sus empresas. La dependencia y algunos integrantes de la Comisión defendieron el programa, asegurando que no tiene un fin recaudatorio y que por el contrario, su objetivo es el de ayudar en la mitigación de la pandemia por Covid-19 como beneficio colateral, explicó la secretaria Beatriz Manrique Guevera. Añadieron que ésta y otras medidas, como el cese de las actividades industriales, han generado una reducción considerable de algunos contaminantes nocivos para la salud en la zona metropolitana. También lee: Panteón Municipal realiza 5 servicios por Covid-19 durante pandemiaDesde el inicio del programa, detalló la dependencia, se han retirado de circulación un total de mil 951 automóviles: mil 533 en el mes de mayo y 418 en lo que va de junio. Si bien las personas que no atiendan la nueva normativa no deben pagar una multa por circular sin en el engomado correcto, éstas sí deben cubrir los costos del arrastre de la grúa hasta el corralón. El programa Hoy no Circula seguirá vigente hasta que se reduzca la curva de contagios o se expida un nuevo decreto por parte del Ejecutivo. Manrique Guevera recordó que esta disposición se encuentra vigente sólo en los municipios con mayor movilidad: Puebla, Tehuacán, San Martín Texmelucan, Atlixco, San Pedro Cholula, Amozoc, San Andrés Cholula, Huauchinango, Cuautlancingo, Zacatlán, Xicotepec, Tepeaca, Izúcar de Matamoros, Tecamachalco, Huejotzingo, Chignahuapan, Ciudad Serdán, Coronango, Acatlán, Santa Clara Ocuyacan y Teziutlán. Aseguró que, al tratarse de un programa intersecretarial, incluso se elimina la tentación de que se lleguen a acuerdos (mordidas) entre los oficiales y los automovilistas. La diputada Liliana Luna Aguirre cuestionó que la medida, en vez de reducir el riesgo de contagios los esté aumentando, dada la saturación de las unidades de transporte público como medio alternativo al uso de vehículos que no pueden circular. |
