Un presunto conflicto entre sindicatos derivó en un ataque con violencia en la autopista México-Puebla, a la altura del kilómetro 68, en el municipio de Santa Rita Tlahuapan, donde se reportó la quema de maquinaria utilizada en obras de reencarpetamiento. La mañana de este martes se registró un presunto ataque por parte de sujetos encapuchados hacia trabajadores de las obras de reencarpetamiento en la autopista México-Puebla. Los primeros reportes mencionaban que se trataría de un asalto a transportistas, por lo que de inmediato personal de la Guardia Nacional, división carreteras, se presentó en el lugar. Te puede interesar: Reportan balacera en Lomas de Angelópolis; responsables huyen en motocicleta Posteriormente se confirmó que se trataba de un conflicto entre sindicatos que pelean por la concesión de las obras, que de hecho ya se están realizando a la altura del municipio de Santa Rita Tlahuapan, sitio donde se registraron las agresiones. Este incidente dejó cuantiosos daños materiales y retrasos carreteros, ya que se sabe que los agresores llegaron hasta el lugar realizando detonaciones de arma de fuego e incendiando maquinaria requerida para las labores. Al momento del arribo de la autoridad, los responsables huyeron y no se reportan detenciones. 
Sindicatos de Puebla y Tlaxcala arrastran antecedentes de conflictosDesde octubre de 2025 y hasta enero de 2026, se han presentado conflictos entre sindicatos que han derivado en agresiones e incluso daños materiales por la quema de maquinaria. En ese entonces, el conflicto se registró porque sindicatos poblanos peleaban piso parejo en la repartición de las labores de ampliación de la autopista Puebla-Tlaxcala. En al menos dos eventos violentos se registró el bloqueo de la vialidad que conecta a Puebla con el vecino estado de Tlaxcala. Se reportaron daños a equipo de la empresa que ya comenzaba las obras y tensión en la zona por la presencia de sujetos armados. En este sitio, el conflicto terminó hasta mediados de enero, cuando se generaron mesas de diálogo entre líderes sindicales, empresarios y trabajadores. Se determinó que para el tramo carretero dentro de la zona de Tlaxcala se emplearían trabajadores de esa demarcación y, de igual forma, para la zona de Puebla.
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