En total 29 diputados pasaron por alto la Ley de Movilidad recién aprobada, ya que aprobaron la Ley de Ingresos del Ayuntamiento de Puebla a pesar de que esta incluye el cobro del biciestacionamiento, y ello está prohibido.

De acuerdo con la diputada local, Guadalupe Leal, el cobro del biciestacionamiento que pretende hacer el Ayuntamiento de Puebla viola los artículos 105 y 106 de la Ley de Movilidad, los cuales dejan claro que no se puede cobrar este tipo de lugares.

“Observamos que la Ley de Ingresos del Municipio de Puebla para el ejercicio fiscal 2024, en su artículo 58, establece una tarifa de 6 pesos por la ocupación de espacio para resguardo de bicicletas en el Biciestacionamiento Masivo de la Terminal Margaritas del Sistema de Autobuses de Rápido Tránsito (BRT). Esta tarifa contradice directamente la disposición de gratuidad establecida por la Ley de Movilidad y Seguridad Vial”, explicó la legisladora.

La diputada Nora Merino Escamilla se sumó a Guadalupe Leal, al pedir que se modificara la propuesta y que el biciestacionamiento no se aprobara.

No obstante, 29 diputados del PRI, PAN, Morena y PT avalaron el cobro de los biciestacionamientos; ello pese a la negativa de la Ley de Movilidad que recientemente fue aprobada.

Tras lo anterior, el diputado del PAN Eduardo Alcántara Montiel, quien votó en abstención, señaló que aquellos que avalaron este cobro pagarán el costo político, pues los poblanos podrán ampararse y echar abajo el cobro.

Además, advirtió que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) mandará a corregir la Ley de Ingresos 2024, toda vez que se está ejerciendo una acción de inconstitucionalidad.

Entre los diputados que propusieron anular el cobro del biciestacionamiento se encuentran Juan Carlos Evangelista, Iván Herrera, Angélica Cervantes, Daniela Mier, Yolanda Gámez, Guadalupe Leal, Nora Merino y Eduardo Alcántara.

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En su artículo 106, La Ley de Movilidad plantea la necesidad de contar con espacios exclusivos para bicicletas en estacionamientos públicos y privados, gracias a lo cual se promueve el uso de este medio de transporte sostenible.

El texto enfatiza la gratuidad de dichos espacios, buscando fomentar la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad, derechos fundamentales reconocidos en la Constitución general.