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Puebla ampliará ciclovías en cinco vialidades, te decimos dónde

Se sumarán 23 kilómetros más de ciclovías a las 100 ya existentes, el costo de estas será de 7 millones de pesos

Puebla ampliará ciclovías en cinco vialidades, te decimos dónde
Fredy Angón Puebla ampliará ciclovías en cinco vialidades, te decimos dónde

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A los 100 kilómetros de ciclovías se sumarán 23 kilómetros más, que el gobierno municipal de Puebla contempla instalar en 2025, así lo informó el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa Salazar.

El costo de estos 23 kilómetros será de 7 millones de pesos, los cuales podrían dar paso también al servicio de bicicletas públicas, un programa que se implementaría entre el gobierno municipal y estatal, aunque todavía no se ha definido.

Las nuevas vialidades donde se instalarán, según la dependencia, son el Bulevar Vicente Suárez en ambos sentidos, la 24 Sur, Río Papagayo, la avenida José María La Fragua, así como la calle 12 Oriente y la 3 y 4 Sur.

Con esto, las ciclovías ya existentes, ubicadas en zonas como el Centro Histórico, la avenida 23 Poniente y la 14 Sur, se conectarán con las nuevas, las cuales contarán con delimitación de pintura.

El costo de los nuevos 23 kilómetros de ciclovías será de 7 millones de pesos Foto: EsImagen

Por su parte, el subsecretario de Movilidad, Norman Campos, explicó que este proyecto busca generar una nueva cultura vial, fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte.

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Además, mencionó que la instalación de estos 23 kilómetros contribuirá a mejorar la movilidad urbana y hará más equitativa la vía pública para todas las personas en Puebla.

“Se busca conectar la red ciclista, es un esfuerzo grande. El antecedente que tenemos es que, en 10 años, se implementaron 60 kilómetros, y de 2018 a la fecha, 40 kilómetros. Nuestro proyecto contempla un crecimiento adicional con estos 23 kilómetros, reveló.

En total, Puebla, San Andrés Cholula y San Pedro Cholula cuentan con 157.79 kilómetros de infraestructura ciclista. Esta red incluye carriles segregados, carriles delimitados con pintura, ciclopistas elevadas, ciclopistas recreativas y vialidades de prioridad ciclista.

Las ciclovías ya existentes se conectarán con las nuevas  Foto: EsImagen 

Es importante destacar que, en 2020, la ciudad de Puebla aumentó significativamente su infraestructura ciclista, logrando en un solo año el equivalente a lo construido en la década anterior. La extensión pasó de 40.05 a 75 kilómetros en tan solo un año.