Identifican tres vialidades con más muertes viales en Puebla capital; buscan hacerlas más seguras

El subsecretario de Movilidad del Ayuntamiento de Puebla, Norman Campos, informó que las vialidades donde se han registrado más muertes viales en la capital poblana son la 31 Poniente, la 37 Norte y la avenida 18 de Noviembre.

El funcionario explicó que los fallecimientos han sido principalmente de personas peatones, siendo los casos más recientes los ocurridos en la intersección de la 37 Norte con avenida Reforma.

Ante esta situación, Campos señaló que el gobierno municipal ya trabaja en un proyecto de rehabilitación integral para estas avenidas, con el objetivo de hacerlas más seguras y accesibles para todas las personas.

Calles más humanas: inversión y mejoras viales

Las acciones de mejora incluyen la colocación de confinadores, la construcción de banquetas dignas y accesibles, así como la instalación de señalización vial adecuada.

El proyecto contempla una inversión estimada de 7 millones de pesos, ya en proceso de planificación, para transformar estas vialidades y priorizar la seguridad de peatones, ciclistas y automovilistas.

Sin embargo, el funcionario municipal no precisó el número exacto de accidentes viales registrados en estas tres zonas.

Avanza proyecto de ciclovías con 21 nuevos kilómetros

En otro tema, Norman Campos informó que avanza el proyecto de expansión de la red ciclista, que contempla la creación de 21 nuevos kilómetros de ciclovías y la rehabilitación de tramos ya existentes.

Detalló que se busca interconectar vialidades estratégicas como el Bulevar Vicente Suárez, avenida Las Torres y avenida Las Carmelitas para fortalecer la movilidad sustentable en Puebla capital.

Las nuevas ciclovías se desarrollarán en:

• Bulevar Vicente Suárez (en ambos sentidos)
• 24 Sur
• Río Papagayo
• Avenida José María La Fragua
• Calle 12 Oriente
• Calle 3 Sur
• Calle 4 Sur

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El subsecretario concluyó que estos proyectos forman parte de una estrategia integral para promover la movilidad activa, reducir riesgos viales y transformar el espacio urbano en favor de la ciudadanía.