Durante la conferencia matutina federal encabezada desde Puebla, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo se pronunció a favor del proyecto del Cablebús que impulsa el gobierno estatal, al considerarlo un sistema de transporte colectivo seguro, eficiente y especialmente útil para zonas con condiciones geográficas complejas, como las regiones montañosas de la entidad. En respuesta a los planteamientos realizados por el gobernador Alejandro Armenta durante la mañanera, la mandataria federal aclaró que el apoyo del gobierno de la República se limitará a la asesoría técnica y al acompañamiento en el diseño del proyecto, sin la aportación de recursos económicos federales. Precisó que las cuatro líneas de Cablebús anunciadas para Puebla se financiarán con recursos estatales. Sheinbaum destacó que el Cablebús es un modelo de movilidad que ya ha sido probado en el país, particularmente en la Ciudad de México, donde opera algunos de los sistemas más largos del mundo. Subrayó que este tipo de transporte no solo es seguro, sino que reduce tiempos de traslado y mejora de manera significativa la calidad de vida de las personas que habitan en zonas altas o de difícil acceso. “Vamos a apoyar al gobierno de Puebla con la asesoría técnica del Cablebús”, señaló la presidenta, al insistir en que se trata de una alternativa eficiente para atender problemas históricos de movilidad en áreas urbanas y semiurbanas con alta densidad poblacional. Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta informó que el proyecto forma parte de una estrategia integral de desarrollo e infraestructura que también contempla una inversión de mil 700 millones de pesos para el campo, el arranque formal de las obras del Cablebús y el fortalecimiento de la seguridad pública mediante mayor videovigilancia y el incremento de capacidades policiales. Te puede interesar: Puebla reduce 41% homicidios dolosos entre 2024 y 2025: Harfuch Las declaraciones de la presidenta dejaron en claro que, si bien existe respaldo político y técnico al proyecto del Cablebús en Puebla, la ejecución y el costo total de la obra recaerán en la administración estatal, que deberá asumir tanto la planeación final como la inversión necesaria para su construcción y operación.
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