La construcción de los Trenes del Norte avanza conforme a lo programado y con una amplia liberación de derechos de vía, informó la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, al destacar que ya se cuenta con 24.8 millones de metros cuadrados disponibles para el desarrollo de cuatro rutas estratégicas de pasajeros. Durante su conferencia matutina, la mandataria señaló que el tren Ciudad de México–AIFA comenzará operaciones antes de Semana Santa, mientras que los proyectos México–Querétaro y AIFA–Pachuca están previstos para entrar en funcionamiento en 2027. Añadió que el Tren Maya de carga registra un avance del 25 por ciento y se mantiene dentro de los tiempos establecidos. De acuerdo con la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, la liberación del derecho de vía involucró mil 905 predios en 54 municipios de ocho estados, así como acuerdos con 123 ejidos y comunidades. En este proceso se realizaron 70 asambleas ejidales y 26 consultas indígenas, con la participación de más de 4 mil 400 personas. Como parte de los trabajos, 44 familias que habitaban sobre el trazo ferroviario fueron reubicadas o apoyadas para adquirir vivienda, con una inversión de 28 millones de pesos. Además, se regularizó el derecho de vía histórico mediante la emisión de mil 10 títulos. En el ámbito operativo, el director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, informó que ya se asignó a Alstom México la fabricación de 47 trenes de pasajeros, cuyo primer convoy se espera a mediados de 2027. Paralelamente, continúan las licitaciones de tramos y estaciones en rutas como Saltillo–Nuevo Laredo y Querétaro–Irapuato. Te puede interesar: Sheinbaum propone reforma para limitar pensiones de altos mandos en México Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, detalló que actualmente se desarrollan trabajos de ingeniería y construcción en más de mil 400 kilómetros de vías férreas, con miles de empleos generados y avances que oscilan entre el 10 y el 22 por ciento, dependiendo del tramo. El gobierno federal subrayó que la coordinación con comunidades, ejidos y autoridades locales ha sido clave para mantener el ritmo de las obras, consideradas parte central de la nueva red ferroviaria de pasajeros y carga del país. |