Este martes 27 de mayo de 2025, el Comité Biker del Estado de Puebla solicitó una audiencia con el gobernador Alejandro Armenta Mier para dialogar sobre la iniciativa de modificación a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. Las y los representantes de la comunidad biker buscan expresar su postura respecto a la también conocida “Ley Chaleco”, presentada el pasado jueves 22 de mayo en el Congreso de Puebla. Las y los motociclistas señalaron que las modificaciones propuestas al artículo 129 bis, en sus fracciones I y II, requieren mayor argumentación y la inclusión de todas las voces de las personas usuarias de motocicletas. Te puede interesar: Motociclistas de Puebla exigen mesas de diálogo ante la Ley Chaleco ¿Qué dice Armenta sobre la “Ley Chaleco”?El gobernador Alejandro Armenta Mier manifestó su disposición a abrir el diálogo con la comunidad motociclista para explicar la llamada “Ley Chaleco”, con el objetivo de fomentar el orden y la seguridad. “No es autoritarismo. Las leyes deben cumplirse. Queremos que se respete la ley porque queremos menos homicidios”, declaró Armenta. Aunque aseguró estar abierto al diálogo con quienes se oponen a la identificación de placas en cascos y chalecos, dejó claro que la prioridad es reducir los homicidios en la entidad.
Te puede interesar: Congreso de Puebla impulsa uso obligatorio de casco y chaleco con placa Movilidad y Transporte sobre la Ley ChalecoPor su parte, la secretaria de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla, Silvia Tanús, explicó que la iniciativa para regular el uso de motocicletas aún no es una realidad, ya que se encuentra en proceso de consulta y diálogo con las y los usuarios de este medio de transporte. Asimismo, la funcionaria informó que próximamente se llevarán a cabo mesas de trabajo y se abrirán espacios de participación ciudadana para discutir a fondo los posibles lineamientos de esta ley. El objetivo, afirmó, es garantizar una regulación efectiva y consensuada. ¿Qué opinan las y los motociclistas de la Ley Chalco?Las y los motociclistas han expresado que no están en contra de la reforma, pero rechazan la propuesta que busca obligarles a portar chalecos con la matrícula del vehículo, al considerar que esta medida carece de funcionalidad real, fomenta la discriminación y atenta contra derechos humanos como el derecho a la libre circulación y el de no ser estigmatizados. Además, argumentan que el uso obligatorio de chalecos con matrícula no ha demostrado ser una solución efectiva para combatir la inseguridad. |