Pese a la inconformidad de las y los usuarios de motocicletas, tanto las y los diputados como el gobernador Armenta, insisten que esta medida es contra la inseguridad
Este martes 27 de mayo de 2025, el Comité Biker del Estado de Puebla solicitó una audiencia con el gobernador Alejandro Armenta Mier para dialogar sobre la iniciativa de modificación a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. Las y los representantes de la comunidad biker buscan expresar su postura respecto a la también conocida “Ley Chaleco”, presentada el pasado jueves 22 de mayo en el Congreso de Puebla. Las y los motociclistas señalaron que las modificaciones propuestas al artículo 129 bis, en sus fracciones I y II, requieren mayor argumentación y la inclusión de todas las voces de las personas usuarias de motocicletas. Te puede interesar: Motociclistas de Puebla exigen mesas de diálogo ante la Ley Chaleco ¿Qué dice Armenta sobre la “Ley Chaleco”?El gobernador Alejandro Armenta Mier manifestó su disposición a abrir el diálogo con la comunidad motociclista para explicar la llamada “Ley Chaleco”, con el objetivo de fomentar el orden y la seguridad. “No es autoritarismo. Las leyes deben cumplirse. Queremos que se respete la ley porque queremos menos homicidios”, declaró Armenta. Aunque aseguró estar abierto al diálogo con quienes se oponen a la identificación de placas en cascos y chalecos, dejó claro que la prioridad es reducir los homicidios en la entidad.
Te puede interesar: Congreso de Puebla impulsa uso obligatorio de casco y chaleco con placa Movilidad y Transporte sobre la Ley ChalecoPor su parte, la secretaria de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla, Silvia Tanús, explicó que la iniciativa para regular el uso de motocicletas aún no es una realidad, ya que se encuentra en proceso de consulta y diálogo con las y los usuarios de este medio de transporte. Asimismo, la funcionaria informó que próximamente se llevarán a cabo mesas de trabajo y se abrirán espacios de participación ciudadana para discutir a fondo los posibles lineamientos de esta ley. El objetivo, afirmó, es garantizar una regulación efectiva y consensuada. ¿Qué opinan las y los motociclistas de la Ley Chalco?Las y los motociclistas han expresado que no están en contra de la reforma, pero rechazan la propuesta que busca obligarles a portar chalecos con la matrícula del vehículo, al considerar que esta medida carece de funcionalidad real, fomenta la discriminación y atenta contra derechos humanos como el derecho a la libre circulación y el de no ser estigmatizados. Además, argumentan que el uso obligatorio de chalecos con matrícula no ha demostrado ser una solución efectiva para combatir la inseguridad. |
