Viernes 03 Julio 2026

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) determinó que en el Puerto de Loreto, Baja California Sur, no se permitirá la llegada de cruceros ni el transporte de carga en régimen de navegación de altura, priorizando la protección del patrimonio natural de la Bahía de Loreto.

En un comunicado oficial, la titular de Semarnat, Alicia Bárcena Ibarra, explicó que tras la abrogación del decreto del 25 de mayo de 2026, el puerto mantiene su estatus de zona de cabotaje, lo que impide actualmente la recepción de cruceros internacionales y operaciones de gran calado. “En Loreto no habrá cruceros ni puerto de altura”, enfatizó Bárcena durante la tercera mesa de trabajo dedicada al análisis del marco legal, normativo, ambiental, turístico y operativo.

La funcionaria subrayó que cualquier regulación futura se construirá mediante diálogo amplio con la comunidad local, defensores de la Bahía, autoridades federales y estatales como Semar, Sectur, Conanp y APIBCS.

Semarnat ratifica que Loreto seguirá sin cruceros ni puerto de altura, privilegiando la conservación de la Bahía.

La Bahía de Loreto, reconocida como patrimonio natural de gran relevancia, será objeto de estudios científicos complementarios, actualización de instrumentos de manejo y fortalecimiento de la información técnica disponible. Todas las respuestas a solicitudes de información jurídica, normativa y ambiental serán de dominio público.

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Las mesas de trabajo previas se realizaron los días 8 y 22 de junio de 2026, y continuarán con el objetivo de equilibrar la conservación ambiental con las necesidades locales, sin comprometer el ecosistema del Parque Nacional Bahía de Loreto.

Activistas de Loreto frenaron el decreto federal del 10 de abril de 2026 que convertía la Bahía de Loreto en puerto de altura. Con movilizaciones y más de un millón de firmas en Change.org, lograron proteger a la ballena azul.

Hoy, organizados en plataformas como Unión Loreto, impulsan la modificación del Programa de Manejo del Parque Nacional, para prohibir de forma definitiva cruceros y embarcaciones de carga, asegurando que el Mar de Cortés se mantenga como modelo nacional de conservación.