Lunes 07 Septiembre 2026

Más de 3 mil trabajadores de Puebla y Tlaxcala han perdido su empleo en apenas una semana como consecuencia de los ajustes que comenzaron a registrarse en la industria automotriz, principalmente entre empresas proveedoras de autopartes, advirtió el secretario general de la FTP-CTM, Leobardo Soto Martínez, quien alertó que la cifra podría superar los 5 mil despidos si Volkswagen amplía sus recortes.

El dirigente sindical señaló que el panorama para los trabajadores del sector “no es nada alentador”, debido a que las primeras afectaciones ya alcanzaron a compañías vinculadas con la cadena de suministro de Volkswagen, mientras permanece la incertidumbre sobre las decisiones que tomará la armadora alemana respecto a su plantilla y producción.

Soto Martínez explicó que distintas empresas de autopartes comenzaron a reducir sus plantillas y a notificar bajas de personal. Aunque aseguró que las compañías están cubriendo las prestaciones establecidas por la legislación laboral, cuestionó la rapidez con la que se están concretando las separaciones.

De la noche a la mañana han sido notificados los trabajadores de que están dados de baja”, señaló.

Leobardo Soto Martínez, secretario general de la FTP-CTM, alertó por el impacto de los despidos en la industria automotriz de Puebla y Tlaxcala.

 De acuerdo con el dirigente cetemista, cualquier ajuste en Volkswagen tiene un efecto en cadena sobre cientos de compañías de autopartes instaladas en Puebla y Tlaxcala, debido a la dependencia que existe entre la producción de la armadora y sus proveedores.

En el caso de los trabajadores de Volkswagen, Soto Martínez precisó que se ha utilizado coloquialmente el término “finiquito”, aunque jurídicamente se trata de una liquidación constitucional, que contempla 20 días de salario por cada año trabajado, 90 días de salario y las partes proporcionales de las prestaciones correspondientes.

Indicó que algunos empleados de la armadora ya han recibido sus pagos e incluso cantidades adicionales; sin embargo, sostuvo que el escenario es distinto para quienes laboran en las empresas de autopartes, donde los recortes ya representan una pérdida considerable de fuentes de trabajo.

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Hasta 2 mil 500 despidos en Volkswagen

Soto Martínez señaló que existen versiones sobre decisiones que estarían analizándose en Alemania y que podrían traducirse en hasta 2 mil 500 despidos directos en la armadora.

Hasta ahora se han mencionado recortes de entre 600 y 700 trabajadores, pero un ajuste de mayor magnitud tendría repercusiones adicionales sobre la red de proveedores y podría profundizar la pérdida de empleos en ambos estados.

Para la región, el problema adquiere mayor relevancia debido al peso que tiene la industria automotriz en la generación de empleos y en la actividad económica de Puebla y Tlaxcala. Una reducción de personal en la armadora puede trasladarse rápidamente a las empresas que dependen de sus pedidos y programas de producción.

La industria automotriz enfrenta nuevos recortes laborales en Puebla y Tlaxcala ante la incertidumbre sobre Volkswagen y sus empresas proveedoras.

La nueva Tiguan, apuesta para recuperar empleos

En medio de los recortes, el proyecto de producción de la nueva Tiguan representa una de las principales expectativas para recuperar parte de los puestos de trabajo perdidos. Soto Martínez señaló que las pruebas del nuevo vehículo podrían comenzar entre finales de diciembre, enero y febrero, con la expectativa de que el ensamble arranque en marzo.

El dirigente sindical confió en que el inicio de este proyecto permita recuperar gradualmente parte de los empleos y abra la posibilidad de recontratar a trabajadores afectados por los actuales ajustes.