Representantes de siete empresas de grúas se manifestaron a las afueras de la sala de regidores para exigir que sean incluidos en el programa de regulación del servicio, ya que han sido excluidos del proyecto. Denunciaron que no hay equidad en el gremio, pues al parecer las tradicionales agrupaciones que pertenecen a movimientos "sociales" están siendo privilegiadas. Al respecto, y en representación de siete firmas dedicadas al ramo, Héctor Hugo Villagrán Arroyo resaltó que desde la administración pasada han sido olvidados. Por ello exigen a los regidores una mejor reglamentación, en la que el suelo sea parejo para todos. "Queremos techo para todos. Hablamos de tarifas que les duelen a los ciudadanos, que expresan a gritos y no ha habido nadie que sancione este tipo de conductas ilícitas e irregulares. Queremos que todos tengamos oportunidad al trabajo." El empresario reveló que varias empresas del ramo, a las que llamó "advenedizas", que se dedican a la prestación de este servicio pero bajo el anonimato, son las que han generado una mala imagen a otros empresarios. Puedes Leer: Por mal diseño, ciclistas prefieren el uso de carriles confinados de RUTAAgregó que desde la pasada administración quisieron participar, pero les frenaron esta posibilidad; por eso buscaron manifestarse para ser tomados en cuenta, pues al menos en su empresa operan más de 100 unidades que cumplen con todos los requisitos para ofrecer un servicio de calidad y sin afectar a los ciudadanos. Entre los requisitos que se establecieron para ofrecer servicios de arrastre en la capital se establecieron: Licitar a nivel nacional este servicio, que los depósitos de grúas, así como las unidades, sean clausuradas definitivamente y se les suspenderá la licencia hasta tres meses si incumplen con las nuevas reglas. Los permisos para administrar corralones serán tramitados ante la Dirección de Normatividad, en tanto que las licencias de manejo, en la Secretaría de Finanzas. Todos los prestadores deberán contar con un seguro contra robo total o parcial, así como por daños durante la carga y descarga de la unidad; vehículos de arrastre (grúas) en buen estado y todos –previamente– tendrán "el visto bueno" de la Subsecretaría de Transportes Estatal. Los corralones deberán estar cercados o bardeados, con alumbrado y vigilancia, además de tener piso compactado, sin que necesariamente esté pavimentado con asfalto o concreto hidráulico. |